فاصله صندلی در هواپیماها کم شده است؟
تاریخ انتشار: ۱۶ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۶۱۹۸۱
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری گفت: هیچ شرکت هواپیمایی در هیچ یک از هواپیماها نمی‌تواند چیدمان را از حالت استاندارد خارج کند و ما در سازمان هواپیمایی کشوری هم به این موضوع نظارت دقیق داریم.
به گزارش ایران اکونومیست، یکی از نمایندگان مجلس در روزهای ابتدایی سال جدید، در یک توییت به فاصله کم صندلی‌ها اعتراض کرده که البته این موضوع باعث واکنش کاربران هم شد و صرف نظر از اینکه کاربران به جای مطرح شدن این موضوع در توییتر، درخواست پیگیری رسمی از سوی مجلس و مسئولان داشتند، برخی از کاربران با این موضوع موافق بودند و نسبت به وضعیت چیدمان در هواپیما انتقاد کردند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در این راستا جعفر یازرلو -سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری- در گفت‌وگو با ایران اکونومیست اظهار کرد: استاندارد چیدمان صندلی هواپیما از سوی کارخانه سازنده تعیین می‌شود و هر نوع مدل هواپیما ممکن است دو تا سه نوع چیدمان داشته باشد؛ شرکت‌های هواپیمایی هم بر اساس قوانین استانداردهای تعریف‌شده شرکت‌های سازنده اقدام می‌کند و سازمان هواپیمایی کشوری نیز به چیدمان صندلی‌ها نظارت می‌کند.
وی ادامه داد: شرکت هواپیمایی نمی‌تواند خارج از استانداردهایی که توسط سازمان بین‌المللی هوانوردی کشوری تعیین‌شده اقدام کند، ما در سازمان هواپیمایی کشوری هم به این موضوع نظارت دقیق داریم و هیچ شرکت هواپیمایی در هیچ یک از هواپیماها نمی‌تواند چیدمان را از حالت استاندارد خارج کند.
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری درباره این استاندارد نیز توضیح داد: این استاندارد به نوع هواپیما بستگی دارد که بر اساس آن در هواپیما از ۱۳۹ تا ۱۵۹ ردیف صندلی چیده می‌شود؛ شرکت هواپیمایی ممکن است در برخی مسیرها مسافر کمتری سوار کند و قیمت بلیت را افزایش دهد و هزینه‌هایش را متعادل کند، شرکت دیگری ممکن است از سقف حد چیدمان استفاده کرده و مسافر بیشتری سوار کرده و قیمت بلیت کمتری از مسافر دریافت کند؛ اما در هر صورت از حالت استاندارد خارج نیست.
یازرلو خاطرنشان کرد: در نهایت ما به این کف و سقف چیدمان صندلی نظارت می‌کنیم و این موضوع خارج از این قاعده نیست.
منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: پرواز ، فاصله صندلی هواپیما ، کم شدن فاصله صندلی هواپیما
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: پرواز فاصله صندلی هواپیما سازمان هواپیمایی کشوری شرکت هواپیمایی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۶۱۹۸۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
استفاده از توان فنی و خدماتی شرکت‌های دانش‌بنیان در توسعه ناوگان هوایی
به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری علم و فناوری آنا از وزارت راه و شهرسازی، مهرداد بذرپاش در جلسه هیئت مدیره شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) اظهار داشت: توسعه ناوگان هوایی با هدف ارائه مطلوب به مردم ایران در صدر اولویت‌های هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران قرار گیرد.
وی افزود: هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به عنوان حامل پرچم کشورمان و با در اختیار داشتن تجربه بسیار گرانقدر و ارزشمند در خدمتگزاری به مردم در صنعت هوانوردی، یک افتخار ملی است.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه این نشست با تاکید بر قرار گرفتن برنامه اصلاح و ارتقای سطح خدمات به مسافران در صدر اولویت‌های هما بیان‌داشت: مردم باید از هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران همواره خاطره خوش در ذهن داشته باشند.
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه توسعه ناوگان هوایی باید در صدر اولویت‌های هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) باشد، گفت: هما با برخورداری از ظرفیت نیروی انسانی متخصص و متعهد در بخش فنی و پشتیبانی می‌تواند میزبان تعداد کثیری از هواپیماها برای ارائه خدمات به مردم باشد.
وی با تاکید بر اینکه بخش‌های تهیه بلیت، خدمات پذیرایی، کاهش تاخیر پرواز‌ها و خدمات فرودگاهی بر میزان رضایتمندی مسافران بسیار تاثیرگذار است، گفت: ایمنی اصلی‌ترین اولویت ما در صنعت هوانوردی است و ذره‌ای قصور در این زمینه پذیرفته نیست.
بذرپاش یادآور شد: رسیدگی به معیشت کارکنان خدوم و شریف هما شامل خلبانان، نیروی فنی و پشتیبانی در صف و ستاد با نگاه متفاوت دنبال شود و از هیچ اقدامی کوتاهی نشود.
وی افزود: مولدسازی دارایی‌ها و بهینه کردن منابع جزو لاینفک اقدامات هما است و ارتقای خدمات از مسیر بهره‌ور شدن منابع اتفاق می‌افتد. همچنین از روش‌های مدیریت مشارکتی و استفاده از همه ظرفیت‌های هما برای اداره هرچه بهتر هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به کار گرفته شود.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه تاکید کرد: با توجه به حضور نیرو‌های متخصص و متعهد باید سیستمی به‌منظور به‌کارگیری توانایی و مشارکت آنها در مدیریت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران طراحی شود.
وی بر استفاده از توان فنی و خدماتی شرکت‌های دانش بنیان تاکید کرد و گفت: با کمک این شرکت‌ها می‌توان راهکار‌های سریع و کاربردی برای برطرف کردن مشکلات موجود در صنعت حمل و نقل هوایی پیدا کرد.
وی با اشاره به ایجاد ۲ واحد نیروگاهی در سمنان، خاطرنشان کرد: در همین راستا ۲ اقدام صرفه جویانه حداکثری بهره وری و احداث نیروگاه‌های خودتامین در بخش خصوص را دنبال می‌کنیم تا ظرفیت بیشتری ایجاد شود، ضمن اینکه دولت نیز در حوزه تامین انرژی اقداماتی انجام می‌دهد.
انتهای پیام/
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است